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SuperX 4 AXS
Tutto o niente: il telaio delle SuperX di punta, a un prezzo molto più accessibile.
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Beschreibung
Cannondale SuperX 4 AXS
Tutto o niente
Una vera macchina da gara gravel, pensata per una cosa sola: prendere il comando e restarci. Stesso telaio in carbonio dei modelli di punta, componenti scelti per correre, prezzo molto più accessibile.
Descrizione modello
SuperX 4 AXS porta la gara gravel a portata di mano. Il telaio SuperX Carbon con costruzione Proportional Response è leggero e rigido dove serve, con una geometria studiata per le gare gravel moderne: reattiva nelle partenze in salita, stabile nelle discese veloci e sullo sconnesso. La trasmissione SRAM Apex AXS XPLR a 12 velocità cambia senza fili in modo rapido e preciso, con pacco pignoni 11-44 che copre sia gli strappi esplosivi sia le lunghe salite. I freni a disco idraulici SRAM Apex con dischi da 160 mm garantiscono potenza e modulabilità anche nel fango o sotto la pioggia. Le ruote DT Swiss G540 uniscono leggerezza e robustezza, mentre i coperture Vittoria Terreno T50 da 40 mm tubeless ready offrono scorrevolezza e grip su ogni fondo.
Progettata per
Gare gravel, uscite veloci su sterrato, percorsi misti asfalto-sterrato e allenamenti impegnativi fuori strada.
Punti di forza
- Telaio SuperX Carbon, lo stesso dei modelli di gamma superiore, con costruzione Proportional Response specifica per taglia
- Trasmissione elettronica wireless SRAM Apex AXS XPLR 12 velocità, con pacco pignoni ad ampia gamma 11-44
- Ruote DT Swiss G540 tubeless ready da 24 mm di canale interno, robuste e affidabili in gara
- Pneumatici Vittoria Terreno T50 700x40c tubeless ready, veloci e sicuri sul misto
- Passaggio pneumatici fino a 48 mm sul telaio e 51 mm sulla forcella, per adattare la bici a ogni terreno
- Reggisella Cannondale C1 Aero in carbonio e sella Fizik Vento Argo X5 per il comfort nelle lunghe distanze
Caratteristiche
- Proportional Response — La costruzione specifica per ogni taglia garantisce rigidità e comfort ottimali su ogni misura di telaio, così ogni ciclista ha la stessa resa in gara.
- Geometria da gara gravel — Studiata per la velocità: sterzo pronto nelle sezioni tecniche e stabilità sicura nelle discese veloci su sterrato.
- Passaggio ruota generoso — Fino a 48 mm di pneumatico sul telaio e 51 mm sulla forcella, con almeno 4 mm di luce per lato.
- Integrazione pulita — Passaggio interno delle guaine lungo tutto il telaio e attacco manubrio Cannondale C1 Conceal per una linea ordinata.
- Standard moderni — Perni passanti 12x100 e 12x142 mm, forcellino UDH, movimento centrale filettato BSA 68 mm e freni flat mount: manutenzione semplice e componenti facilmente reperibili.
Specifiche
| Piattaforma: | SuperX Carbon |
| Codice Modello: | C1711GU |
| Telaio: | SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc |
| Forcella: | SuperX Carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle, internal routing |
| Cambio: | SRAM Apex XPLR AXS, 12-speed |
| Leve cambio: | SRAM Apex AXS, 12-speed |
| Guarnitura: | SRAM Apex 1 Wide, 40T |
| Pacco pignoni: | SRAM Apex XPLR PG-1231, 11-44, 12-speed |
| Freni: | SRAM Apex hydraulic disc, 160/160mm rotors |
| Cerchi: | DT Swiss G540, 24mm inner width, 28h, tubeless ready |
| Pneumatici: | Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready |
| Dimensione Ruote: | 700c |
| Passaggio pneumatici: | Telaio fino a 48mm, forcella fino a 51mm |
| Manubrio: | Vision Trimax Aero, Alloy |
| Attacco Manubrio: | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Sella: | Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mm |
| Reggisella: | Cannondale C1 Aero 27 Carbon |
| Colori: | Fire Orange |
| Taglie: | 46, 51, 54, 56, 58, 61 |
In base alla disponibilità dei componenti, le specifiche sono soggette a cambiamento senza preavviso.
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